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動力單元
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簡單動力單元故障識別及排除方法介紹!

2019-11-16 16:54:32
  • 電機(jī)不轉(zhuǎn),檢查連接線路的準(zhǔn)確性。 

更換動力單元

  • 電機(jī)啟動,油缸不上升或上升不穩(wěn) 

①油缸內(nèi)油面過低,加油到規(guī)定的油位;

②油液的粘度過大或過小,使用推薦液壓油;

③吸油濾網(wǎng)堵塞,清洗或更換濾網(wǎng);

④吸油管不密封或漏氣,查出漏氣,不密封處并進(jìn)行修理或換吸油管;

⑤電磁閥或手動閥沒有閉合,清洗電磁閥、手動閥或更換;

⑥副手動電磁閥應(yīng)急按鈕打開,合上應(yīng)急按鈕;

⑦電磁閥通電,導(dǎo)致油從電磁閥里卸荷,檢查電氣線路;

⑧電機(jī)旋轉(zhuǎn)反向,檢查重新連接;

⑨溢流閥未正確安裝到位,或調(diào)壓未調(diào)好,檢查并重新設(shè)定壓力;

⑩聯(lián)軸器未安裝到位,或選擇不當(dāng),檢查重新安裝或更換動力單元

11.齒輪泵出油處O型圈被激壞,拆下齒輪泵檢查并更換該O型圈。

  • 卸荷時(shí)油缸不下降或下降不穩(wěn)

①電磁閥未能通電,檢查電氣線路;

②電磁閥輸入電壓不符合要求,檢查電壓并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值;

③電磁閥或手動閥濾網(wǎng)堵塞,拆下清洗或更換閥芯;

④通電時(shí)間過長或過熱使電磁鐵損壞,檢查電壓是否過壓,確認(rèn)輸入的電信號;

⑤節(jié)流閥或壓補(bǔ)閥被堵死,調(diào)節(jié)或更換。

  • 系統(tǒng)不保壓,油缸在保壓時(shí)往下掉

①單向閥不密封,清洗單向閥或更換油封;

②電磁閥,手動閥不密封,清洗或更換油封;

③排除油缸本身的不保壓,將測壓表直接接在出油口,若保壓正常則屬執(zhí)行件的問題。  從油箱與閥塊之間漏油或滲油,O型圈磨損或壓斷,檢查并更換O型圈。  

  • 電機(jī)后蓋或電機(jī)與閥塊之間滲油或漏油

①閥塊高壓處漏油,拆下電機(jī)檢查,若是,通知動力單元生產(chǎn)廠家更換整個(gè)動力單元;

②齒輪泵上的骨架油封松掉,更換齒輪泵。

  • 開關(guān)切斷后,電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

①電氣連接錯誤,檢查并正確接線;

②啟動開關(guān)燒壞,斷電檢查,更換啟動開關(guān);

③交流接觸器燒壞,斷電檢查,更換交流接觸器。

  • 系統(tǒng)噪音偏大

①系統(tǒng)中存在空氣,連續(xù)往復(fù)工作幾次,排除空氣;

②聯(lián)軸器未正確安裝或磨損,檢查并重新安裝或更換;

③電機(jī)失效,檢查電機(jī),必要時(shí)更換;

④不要長時(shí)間在極點(diǎn)壓力下工作,溢流閥開始溢流時(shí)即停止工作。

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