淺析動(dòng)力單元的運(yùn)行原理。

動(dòng)力裝置的工作原理：

液壓動(dòng)力裝置作為供油裝置，通過(guò)外部管路系統(tǒng)與多個(gè)液壓缸相連，控制多組閥門的動(dòng)作。油箱、油泵和蓄能器構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的封閉式動(dòng)力油源系統(tǒng)。油站可配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有內(nèi)部液壓功能，并生成與控制室（DCS）交換的信號(hào)。液壓伺服閥等控制部件直接安裝在液壓缸上。通過(guò)該閥，高壓機(jī)油壓力被送入或排出氣缸.

正常情況下，液壓動(dòng)力裝置通過(guò)油泵向系統(tǒng)供油，自動(dòng)保持系統(tǒng)的額定壓力，通過(guò)控制閥的鎖定，實(shí)現(xiàn)閥門在任何位置的位置保持功能；在工作狀態(tài)下，液壓動(dòng)力裝置的執(zhí)行器由電磁閥控制。系統(tǒng)命令信號(hào)使電磁閥動(dòng)作，控制蓄能器的油壓和能量釋放，然后控制油缸滑閥，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)快速關(guān)閉、正常開啟和關(guān)閉以及測(cè)試控制。高壓油缸可固定在閥桿上或直接用作執(zhí)行器

多余的液壓油返回液壓油站，以便管道系統(tǒng)可以控制多個(gè)閥門，這些閥門并聯(lián)在一根進(jìn)油管和一根回油管上。該液壓站采用特殊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，用于控制主蒸汽閥和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作

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